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全新金刚CROSS是一辆称职的跨界车?

?????发布时间:?????2019-05-06

  7月6日,全新一代金刚CROSS上市了,有了之前帝豪GS这个成功的跨界先例,人们都期待着吉利这款A0级跨界车也能带来惊喜,但恐怕金刚CROSS要让大家失望了!  外型风格:分明是一台SUV  全新金刚CROSS的前脸和全新金刚很像,飞翼式的前格栅造型动感时尚,最吸引老农眼球的是它的下进气格栅造型,感觉跟博越神似!另外值得一提的就是,除了拥有动感十足的熏黑大灯外,这款6万元级别的小车居然还有LED日间行车灯,厚道的不要不要的!  转到侧面来,矮马,说好的跨界车呢?看看那高达180mm的底盘间隙,这分明就是一台A0级SUV嘛!全新金刚CROSS的长宽高分别为4050mm1692mm1465mm,轴距为2502mm,是标准的A0级轿车尺寸,但懂车的会发现其中有几个参数完全是SUV级别的:最小离地间隙180mm,你造么?老农的哈弗H5可是典型的硬派SUV,离地间隙不过190mm!而一般轿车都是在120mm左右。

另外就是它19度的接近角和高达度的离去角,这已经大大超越了很多城市SUV!举个栗子,作为最常见的城市SUV之一,本田CR-V的接近角为20度,离去角只有19度,在全新金刚CROSS这么一款跨界车面前,你还好意思说自己是SUV?  当然,别忘了全新金刚CROSS还有车顶行李架,实用性就不说了,这也让个头虽然不大的全新金刚CROSS却有着一副很能干重活的模样,哪里是我们印象当中轿车加个黑塑料裙边摇身就变跨界车的样子?  内饰配置:很轿车,很超值  和外观截然不同,打开车门,全新金刚CROSS就完全是轿车的感觉了。

价钱放在这里,之前老农对全新金刚CROSS的内饰配置并不抱太高期望,主力车型价钱不到6万元,你还想怎样?但坐进车厢,老农发现并不是那么回事。   全新金刚CROSS内饰采用了黑色+典雅红双色内饰,档次感十足有没有?环顾四周,环舱式的布局也增加了舒适和安全感,但最有特点的,老农觉得无疑是“双V”造型的中控台了,第一眼有没有一种变形金刚的感觉?比起上一代金刚CROSS,的配置高了好多,8英寸的悬浮式触摸屏有1024*600的高分辨率,还内置了硬盘,支持映射和G-Link系统。

此外,双色皮质座椅、电动天窗、电动外后视镜和多功能方向盘神马的也一个不少。

无论是豪华还是实用度,同级当中真是没谁了。   作为一款A0级小车,空间会不会很拥挤?身高173的老农坐在驾驶席上调到舒适坐姿,头部和肩部空间都很充裕,后排的膝部有近一掌的距离,空间表现比不少A0级轿车要好。 另外,全新金刚CROSS行李箱486L的容积原本就不小了,但和SUV一样,它还可以把后排座椅放倒,此时行李箱空间就扩展到了1152L,够不够用?  动力底盘:走烂路游刃有余  全新金刚CROSS提供两款不同调校的发动机,匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱,发动机尽管受排量限制不可能有多么动力澎湃,但即使搭配4AT变速箱,在城市道路行驶也是游刃有余,日常开开轻松得很。

同时值得一赞的是,老农试驾手动挡全新金刚CROSS时,发现还有换挡提醒功能,吉利对不同水平的驾驶者们考虑得很周到。

  底盘结构上全新金刚CROSS采用了最常见的前麦佛逊/后扭力梁设计,但底盘进行了专门的升高,最小离地间隙达到了180mm。

所以老农专门找了一段非铺装路进行挑战,在高低不平、满是碎石的机耕道上,全新金刚CROSS体现出了高底盘的优势,老农完全不用担心坑洞和石块,驾驶着全新金刚CROSS轻松碾压过去,一点也不担心蹭到底盘。 要知道,大多数城市SUV也不是四驱车型,和这类SUV相比,金刚CROSS在通过能力上其实是完全不落下风的。   虽然金刚CROSS就好比一辆穿着跨界马甲的SUV,但有一点它是不学SUV的——老农发现它的油耗能轻松控制在6L/100km上下,标准的同级轿车水平。   轿车的优势是省油轻巧,SUV的优势则是空间宽大通过性强,跨界车,顾名思义就应该结合这两者的产品特点。

但实际上,老农发现,市面上的多数跨界车只是把轿车稍微装扮一下,然后卖SUV的价钱而已,这不是糊弄人嘛!你以为鞋都不用换,光撩起裤腿就能跑马拉松了?  全新金刚CROSS就不一样了,它有轿车的内饰配置和驾驶体验,它又有SUV的外观特征和通过性能,最关键的,它依旧保持着该级别轿车的定价水平。

老农说它不是一辆我们印象当中的跨界车,因为现有跨界车的整体水准拉低了人们的期待;同时它又是一辆最典型的跨界车,因为,跨界车的标准,将被它刷新。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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